2009年04月30日
久し振り
久しぶりに更新してみました。
先日よりクラブを変えました。
さらなる飛躍、スコアーアップを目指したからです。
なのに
前よりスコアーが伸びません。
クラブが悪いのか、腕が悪いのか?
うまい人に言われました。
「間違いなくクラブはいいのだよ」って
そうだよね。腕が悪いんだよね。
修行あるのみ!
先日よりクラブを変えました。
さらなる飛躍、スコアーアップを目指したからです。
なのに
前よりスコアーが伸びません。
クラブが悪いのか、腕が悪いのか?
うまい人に言われました。
「間違いなくクラブはいいのだよ」って
そうだよね。腕が悪いんだよね。
修行あるのみ!
2008年12月06日
永井延宏のレッスンDVD
基本はやっぱりDVDからでしょ!
永井延宏氏の人気のDVD!
2006年レッスンオブザイヤーを受賞した理論派のゴルフコーチです。
これで飛距離、正確性UP間違いなし。
永井延宏氏の人気のDVD!
2006年レッスンオブザイヤーを受賞した理論派のゴルフコーチです。
これで飛距離、正確性UP間違いなし。
2008年12月05日
最年少1億円プレイヤー石川遼のクラブセッティング
300ヤード近くも飛ばすという遼君得意のドライバー
ヨネックスニューナノブイ スペック450D ルール適合モデル


インパクトの瞬間のヘッドスピードをアップさせることにより、さらに遠くに飛ばせるという「インパクトスピード理論」に基づいて開発されております。広いスウィートエリアで芯をはずしたときの飛距離ロスが少なく、つかまりのいい設計となっています。これでドライバーが得意クラブになる事間違いなし!
ヨネックスニューナノブイ フェアウェイウッド ナノハイスピード 050


いまや主流となりつつある大型ヘッド。しかし、大きいために空気抵抗が大きい、ヘッドがブレ、軌道が安定しないなど問題がありますがエアロシェイプヘッドは空気の乱れが少なく、スムーズ。インパクトスピードを高めると共に、ヘッド起動を安定させ方向性が向上。
従来品よりインパクトスピードがおよそ2m/sアップ!
ヨネックス
CYBERSTARサイバースターフォージドCB ダイナミックゴールド(8本セット:#3〜9、Pw)


ワイドスウィートエリアのキャビティ内中央に「サイバースター5000」で採用したブリッジ構造を採用しており芯をはずしたときのフェースのねじれを抑え、確実にボールにパワーを伝えることができます。また、ブリッジをヒール寄りに配置し、ショートネックにしながら重心距離を短めに設定したことで、コントロール性能を高めました。
タイトリストヴォーケイ TVD ウェッジ N.S.PRO950GH


地面との抵抗を最小限に抑え、素早く振りぬけ、インパクト時のヘッドがぶれない。
抵抗が少ないので、一定のスピンが得られます。
オデッセイブラック・シリーズ インサート #9


道具選びもゴルフの楽しみ!
今後活躍する選手のクラブはおさえておきたいですね。
ヨネックスニューナノブイ スペック450D ルール適合モデル

インパクトの瞬間のヘッドスピードをアップさせることにより、さらに遠くに飛ばせるという「インパクトスピード理論」に基づいて開発されております。広いスウィートエリアで芯をはずしたときの飛距離ロスが少なく、つかまりのいい設計となっています。これでドライバーが得意クラブになる事間違いなし!
ヨネックスニューナノブイ フェアウェイウッド ナノハイスピード 050

いまや主流となりつつある大型ヘッド。しかし、大きいために空気抵抗が大きい、ヘッドがブレ、軌道が安定しないなど問題がありますがエアロシェイプヘッドは空気の乱れが少なく、スムーズ。インパクトスピードを高めると共に、ヘッド起動を安定させ方向性が向上。
従来品よりインパクトスピードがおよそ2m/sアップ!
ヨネックス
CYBERSTARサイバースターフォージドCB ダイナミックゴールド(8本セット:#3〜9、Pw)

ワイドスウィートエリアのキャビティ内中央に「サイバースター5000」で採用したブリッジ構造を採用しており芯をはずしたときのフェースのねじれを抑え、確実にボールにパワーを伝えることができます。また、ブリッジをヒール寄りに配置し、ショートネックにしながら重心距離を短めに設定したことで、コントロール性能を高めました。
タイトリストヴォーケイ TVD ウェッジ N.S.PRO950GH

地面との抵抗を最小限に抑え、素早く振りぬけ、インパクト時のヘッドがぶれない。
抵抗が少ないので、一定のスピンが得られます。
オデッセイブラック・シリーズ インサート #9

道具選びもゴルフの楽しみ!
今後活躍する選手のクラブはおさえておきたいですね。
2008年12月02日
永久シード選手!片山晋吾のクラブセッティング
<ドライバー>
サスクワッチ SUMO スクエア ツアードライバー ルール適合モデル
ディアマナアリスレイ73


スクエア形状のヘッドパフォーマンスを維持しながらヘッドスピードの速いゴルファーのために、重心設定を最適化してツアーモデル。
ボールスピードの速さを生かしたまま、よりストレートな弾道、より大きな飛距離、そして優れた正確性を実現します。
サスクワッチSUMO5900ドライバーに比べ、重心深度を25%以上浅くした上に約10%もの低重心化に成功。慣性モーメントを15%以上抑えた操作性重視のロースピンタイプ。
<ウッド>
サスクワッチ 2 フェアウェイウッド マスターズ制覇!イメルマン使用ギア
SQ2 フェアウェイグラファイト


2008年マスターズでトップ3全員が使用!快挙達成!
どこからでも打てるという革新。モノレールソールという革新。
あらゆるライから打ちやすく。モノレールソールという革新的なデザインでそれを可能にしました。進化したナイキパワーボウにより、従来のサスクワッチフェアウェイウッドよりも低重心化を達成、高い弾道と優れた飛距離を実現。
<パター>
テーラーメイドRossaロッサモンザ ITSY BISTY スパイダー AGSI+ スチール


人気のスパイダー、ツアー仕様のモデルが販売!
ロッサモンザ ITSY BISTY スパイダー AGSI+
◆ヘッドサイズを20%縮小
ロッサモンザ スパイダー AGSI+のヘッドサイズを約20%縮小したことにより、小ぶりなヘッドを好むゴルファーにも安定したパッティングを提供します。
サスクワッチ SUMO スクエア ツアードライバー ルール適合モデル
ディアマナアリスレイ73

スクエア形状のヘッドパフォーマンスを維持しながらヘッドスピードの速いゴルファーのために、重心設定を最適化してツアーモデル。
ボールスピードの速さを生かしたまま、よりストレートな弾道、より大きな飛距離、そして優れた正確性を実現します。
サスクワッチSUMO5900ドライバーに比べ、重心深度を25%以上浅くした上に約10%もの低重心化に成功。慣性モーメントを15%以上抑えた操作性重視のロースピンタイプ。
<ウッド>
サスクワッチ 2 フェアウェイウッド マスターズ制覇!イメルマン使用ギア
SQ2 フェアウェイグラファイト

2008年マスターズでトップ3全員が使用!快挙達成!
どこからでも打てるという革新。モノレールソールという革新。
あらゆるライから打ちやすく。モノレールソールという革新的なデザインでそれを可能にしました。進化したナイキパワーボウにより、従来のサスクワッチフェアウェイウッドよりも低重心化を達成、高い弾道と優れた飛距離を実現。
<パター>
テーラーメイドRossaロッサモンザ ITSY BISTY スパイダー AGSI+ スチール

人気のスパイダー、ツアー仕様のモデルが販売!
ロッサモンザ ITSY BISTY スパイダー AGSI+
◆ヘッドサイズを20%縮小
ロッサモンザ スパイダー AGSI+のヘッドサイズを約20%縮小したことにより、小ぶりなヘッドを好むゴルファーにも安定したパッティングを提供します。


